一、姓氏来源

　　

1、车区。远古黄帝时，有个为黄帝看星象的大臣名叫车区，是个受人尊重的巫卜，有很高的地位。

　　

2、子车。秦穆公死，曾以子车奄息、子车仲行、子车鍼虎（“车家三良”）殉葬，引得国人赋黄鸟之诗以哀悼（《诗经·秦风·黄鸟》），其后代子孙就多改姓单姓车了。

　　

3、田千秋。这个大家都知道。

　　

4、车裩氏、车非氏汉姓为车。西域车师国胡人以国为姓，姓车。鄂伦春族特禾格氏汉姓为车。

　　

5、田建国。宋代武将田建国被朝廷通缉，携家人从山东逃到了宁波的林家村，建造了田府定居下来。后来朝廷还是发现了，便在一个夜晚派兵前来缉拿。田家得到消息时已经来不及外逃，田建国急中生智，叫家丁拿来笔墨，在大门牌匾的“田”字上下各加一横，再将中间一竖加长，“田府”便成了“車府”。官兵到时，看到这里是车府，并不是田府，就撤退了。之后，田建国举家逃到了相邻的车唐村隐居，改姓为车。田建国最终还是受到了制裁，田氏家人则因改为车姓而逃过了一劫。

　　

6、车言。据《圣君初政纪》所载，明时邳州指挥使车言，本姓信，洪武中有军功，赐姓车。

　　

二、郡望和堂号

　　

郡望：望出鲁国、南平、淮南、河南。

　　

堂号：湖北咸宁一支（明朝的时候迁自江西）属囊萤堂。咸宁县（现咸宁市咸安区）的三个村庄是源点，然后发展到安襄郧荆一带；也有发展到其他各地的（如《家乘全书》上说“其后贸易四川”之类）。在湖北省，应该还存在其他支派的车氏。

　　

三、繁衍播迁的大致情况

　　

车姓主流发源于今陕西咸阳，由于仕宦、求学等原因，逐渐在长安定居并发展起来。此地汉称为京兆郡，故后世车姓有以京兆为其郡望堂号的。此际见诸史册的车姓除车丞相、车顺父子外，还有壮士车忠等。《张骞传》中的车忠只是一名兵卒，而当时车丞相家族势力庞大，故车忠决非出自此一支车姓。

　　

历新莽而东汉，车姓子孙很快在北方的山西、河南、河北、山东、甘肃等地，南方的安徽、湖南等地，散居开来。

　　

魏晋南北朝时期，车姓有南徙江苏者，并在今山东曲阜、陕西西安、安徽寿县、湖南安乡等地形成大族，昌盛为车姓鲁国、京兆、淮南、南平郡望。北魏入主中原，定都今河南洛阳，汉化改革时，作为鲜卑大姓的车裩氏、车非氏改汉姓为车，这支新鲜血液的注入极大的壮大了车姓家族，并与繁衍于此地的车姓相融合，昌盛为车姓河南郡望。

　　

历隋唐两代及五代十国，车姓逐渐播迁于浙江、江西、湖北、四川等地。

　　

宋末元初的夷族入侵，更导致了车姓子孙足迹遍布于福建、广东等地局面的出现。

　　

明初，山西车姓作为洪洞大槐树迁民姓氏之一，被分迁于湖北、湖南、江苏、山东、河北等地。明初以降，随着江西人填安徽、江西人填湖广、湖广人填四川，河南人迁陕西、陕西人去甘肃、山西人走西口，山东人闯关东以及湖湘子弟上天山和其他各路人马的南战北征等等多次政府强令移民和民众自发移民运动，车姓人在西北、西南、中南和东北等九州大地上四面开花，结果，生根。

　　

明中叶以后至有清一代，车姓人有迁居台岛、扬帆东南亚以及飘洋过海者。

　　

如今，车姓在全国分布较广，尤以四川、甘肃、山东、江西等省多。

　　

以上是大致的概念。以下是从留言处整理出来的几条具体线索，不完整不全面，大家都来补正——

　　

1、汉代大鸿胪田千秋晚年皇上赐乘车入朝，因称“车丞相”，子孙就以车为氏。其裔徙太原。宋建炎（1127-1130）中，由太原徙黄岩而上虞车坂。宝庆（1225-1227）间，又由车坂徙越城而会稽东墅村（今马山镇车一村、车二村）；今有420余人。明正德（1506-1521）间又有车坂一支徙越城，始居铁甲营（今属越城区北海街道）。

　　

2、我辽宁人，我家谱写着汉朝田千秋，官至丞相，临朝架车，则赐姓车氏，祖籍山西平阳府，红峒县，小地名娄场。兄弟四人，长支留原籍，二三支于明永乐二年迁直隶省沧州、清县两处，后出山海关入正黄旗；第四支车显后人去山东登州府海阳县。

　　

3、追本溯源于山东，却发迹于陕西长陵的车氏子孙，后来又很快地往回走，在老家山东以及湖南、淮南、河南等地繁衍开来，成为这些地方的郡望。人所熟悉的“囊萤照读”故事的主人公车胤，便是晋朝时的南平（今湖南蓝山）人。

　　

4、汉承秦制期间，豪吏混斗，迁徙豪强，遁逃者众，皆去其乡，始远祖辗转迁徙南下，先入闽，后折粤东，继南雄珠矶巷，继达博罗，始祖再流移蹯砣（今广东省惠州市博罗县泰美镇车村）定居。

　　

5、我老家原是安徽徽州。明朝，长房搬迁至安徽七河染唐寺（音），二房搬至安徽五河枣巷子（音），三房搬至江苏睢宁车家楼。清顺治年间，第三房中车成吉（承节）率18壮男到关外贩卖马匹，恰遇小王（即顺治）被李自成官兵追杀，车成吉（承节）率壮男成功救下顺治皇帝。顺治执政以后，官封至四品带刀侍卫（即可带兵器见皇帝）。其子孙皆世袭，至第四代官封至总兵，第五代世袭总兵，第六代官封至运粮道（时间在乾隆末年）。一年，从杭州运18船大米回京，在京杭大运河与长江汇合处沉船3艘，奸臣诬馅车家私贪御粮，遭满门抄斩，运粮道被斩首。我们这一支就是当年从睢宁县车家楼逃出来的，逃至江苏省邳县沙埠庄（议堂乡）。半年后，乾隆亲查，在长江里将3船大米打捞上岸，知道车家冤屈，遂用白银铸造运粮道人头，重新下葬。

　　

6、我家祖上山东登州，现分布在内蒙古自治区赤峰敖汉和辽宁省鞍山。

　　

7、我老家是安徽利辛县车小庄人，听老人说我们祖上是从山东过来的。

　　

8、我听老人讲，我的祖先在明朝洪武年间，为避战乱，从山西古县迁至山东威海。我们的始祖叫车奇。

　　

9、明朝，从江西到安徽槐林，又有人从槐林到肥西；从江西到湖北咸宁，又有人从咸宁到安襄郧荆乃至四川；从江西到贵州。

　　

10、我的老家在四川省达州市梓桐乡，我也不知道我们车氏什么时候定居在那的，听我爷爷说祖上传下来说是湖广填川时到此定居的。在我们那里，大约有姓车的五六千人，生活在邻近的几个村里。我四川省广元市苍溪县人，我们那车姓很少，就一个家族，大约二三千人。我们家族史记载是从——湖北麻城孝感迁移到此。

　　

11、我们是河北张家口的，不知何时定居于此。祖辈讲我们是从山东到山西，后来迁徙过来的。我们的家谱是长三辈短三辈，其中有万、佃（殿）两辈，之前之后就不知道了；希望能够找到我们的家谱。

　　

四、车氏现代名人 （资料来自公开媒体，如需引用，请自行稽核。古代名人30人，请详见“车姓留言”的“车氏历代名人”帖子。祖宗保佑，幽明胥安，和气钟毓，车氏自有乘时利见之士，望隆当代。）

　　

1、车耀先，四川大邑人。民国2年（1913）入川军刘文辉部，后升至师参谋长。民国17年（1928）脱离旧军队，回成都。1929年加入中国共产党。 1935年在成都省立女子师范学校任教，参与组织成都市各界救国联合会、成都抗战后援会。 1937年创办《大声周刊》，任社长。抗日战争期间，任中共川西特委军委委员。1940年3月被捕，1940年8月18日在重庆中美合作所遇害。年52岁。著有《四川军事史》等。

　　

2、车向忱，1897—1971。中国教育家。原名庆和，又名杨秀东，奉天法库（今属辽宁）人。1925年中国大学毕业。倡导民众教育，在沈阳创办民众学校四十余处。九一八事变后，参与发起成立东北民众抗日救国会，创办东北竞存学校。1946年到东北解放区，1948年加入中国共产党。历任嫩江省人民政府副主席、东北行政委员会教育委员会主任、哈尔滨大学校长、东北人民政府教育部长、沈阳师范学院院长、辽宁省副省长、全国政协常委、民进中央副主席。（据《辞海》）

　　

3、车蕃如，贵阳人，1910年出生。军校7期，陆军大学第11期，兵学研究院毕业。中训团党政班第12期，三军大学联战系第2 期结训。1937年秋任第15集团军参谋处课长。1939年任第5军参谋处处长，继升任第84军参谋长。1940年后历任第8补训处团长，副处长，中训团军事组副组长，第11集团军参谋长，1943年冬任军令部第1厅第2处处长。1945年任军令部步兵司司长，统管美械部队编制。1945年任第24师师长。1946年秋出任第 1 快速纵队司令，兼整80旅旅长。1946年12月部队覆没，调任参谋总长办公室副主任，1947年9月兼东北行营办公室主任。1948年12月任黔西师管区司令。1949年6月升任贵州绥署参谋长。1950年升任陆军总部参谋长。1952年12月任总统府第2局局长，1954年升任国防部第3厅厅长。后以国防部联战委员会中将委员退役。

　　

4、车敏瞧，山西垣曲人，1912年出生。早年就读于太原国民师范学校，在进步思想的影响下，成为学生运动积极分子，也成为国民党特务盯梢的对象。1935年，组织介绍到上海的一家养鸭厂，在这里，一边工作一边主编进步刊物《我们的世界》。1937年加入中国共产党，同年参加山西牺牲救国同盟会。1938年任山西民族革命大学第6分校教务主任。戎子和担任山西第5行政区专员后，成立了山西第5行政区保安部队，任政治部主任。1940年任山西青年抗敌决死第叁纵队政治部主任。后到延安党校叁部组教科任副科长。解放战争历任晋冀鲁豫4纵23旅政委、太岳第3军分区副政委、62军186师政委、62军政治部副主任、主任、15军政治部主任。1951年，入朝作战，参加了第5次战役、上甘岭战役和朝鲜东海岸反登陆防御。抗美援朝期间被授予朝鲜政府国旗勋章一枚，一级、二级自由独立勋章各一枚。回国后，到解放军政治学院学习，毕业后任第一军医大学政委。1955年，被授予中国人民解放军一级解放勋章一枚、二级独立自由勋章一枚，同年被授予少将军衔。后转业，任北京中医学院第一副院长、党委书记、中国中医研究院党委书记、吉林师范大学党委书记，1977年任东北师范大学党委书记。1977年，出任吉林省政协副主席至1988年。

　　

5、车惠民，1922年4月生，江西人。博导，西南交通大学土木工程学院教授。长期从事混凝土结构和桥梁工程的教学和科研工作，对预应力混凝土梁的抗剪设计和疲劳性能做过较多的试验和分析研究。现从事预应力钢一—混凝土组合桥梁结构和现有桥梁的评估，维修和加固等方面的科研工作。著作有《铁路钢筋混凝土桥》《部分预应力混凝土（理论，设计，工程实践）》等。

　　

6、车恒德，发明家与密封专家。1940年生，黑龙江省巴彦县人。中航第一飞机设计研究院高级工程师，西安海林科工贸有限公司董事长兼总经理，车恒德 ®（车氏）密封的专利发明人及专利权人。曾负责参加轰五、轰六、运七、FBC-1中国飞豹等飞机起落架设计与成功研制，拥有十余项专利与产品，荣获国家、部省级科技进步奖及国内外专利博览会、发明展览会等十多个奖项。车恒德先生以航空技术为基础，在国外组合密封的高起点上，经三十余年的潜心研究发明的多项专利密封系列产品车恒德®（车氏）密封，是我国唯一具有自主知识产权及国际先进水平的品牌密封新品种。现由车恒德先生在古城西安建成研发基地。

　　

7、车凤翔，研究员，博导。中华预防医学会卫生检验专业委员会委员兼空气生物学组主任、中华卫生检验杂志编委、中国洁净技术委员会委员、中国颗粒学会理事兼气溶胶专业委员会副主任、中国毒理学会常委理事兼吸入肺毒理学会主任。获得国家科技进步二等奖1项，军队科技进步二等奖2项，三等奖多项。主编专著《肾综合症出血热传播途径及预防》《空气微生物采样及检测》《现代空气微生物学及采、检鉴》。

　　

8、车家伦，中国人民解放军上将。 男，朝鲜族， 1919年出生，韩国釜山人，1924年难居中国吉林卡伦，1926年10月17日建立了“打倒帝国主义同盟”。1930年7月，参加组建了朝鲜革命军。朝鲜革命军是朝鲜共产主义者的第一个武装组织和为准备抗日武装斗争的政治及军事组织。1933年4月25日，加入金日成的朝鲜人民革命军。 1935年8月1日，为响应中共中央发表《八一宣言》，呼吁全国停止内战，成立国防政府，组织东北抗日联军，一致抗日。 宣布将东北人民革命军、东北反日联合军、朝鲜人民革命军反日同盟军、东北抗日同盟军以及各反日游击队，一律改称东北抗日联军，实行统一建制。 1937年3月正式加入中国共产党。 1940年时任松江军区司令员。 1946 年1月，改编入为东北民主联军，第8纵队参谋长。第10纵队政治委员。1948年1月，东北民主联军改称为东北人民解放军，同年8月，东北人民解放军整编为东北野战军，1949年春，东北野战军改编为第四野战军，任第15兵团参谋长，兵团副司令员，于1948年12月～1949 年1月，平津战役，参加解放北平、天津等城市。1949 年5月，指挥了解放武汉的战斗。1950年调入军委任职。1951年入朝参战，获朝鲜人民功勋奖章，和功勋二级战斗勋章。1953年组织国防工业一五计划的军工生产工作。1956年，被授予中将军衔。1962年-1966年，参与两弹一星工程。获国防科技进步集体一、二等功各两次。1966年、1978年多次受朝鲜民主主义共和国邀请访问。

　　

9、车用太，研究员，博导。男，朝鲜族，1942年1月出生，黑龙江方正人。现任中国地震局地质研究所学位委员会主任、全国震情跟踪专家组副组长、全国地震地下流体学科组组长、中国地震学会理事。获部级科技进步一、二、三等奖共6项。有《地下水微动态研究》《岩体工程地质力学入门》《饮用天然矿泉水》等8部专著及《地下水水力学》等3部译著。

　　

10、车荣福，男，汉族，1951年12月生，上海人，1973年4月加入中国共产党，1970年8月参加工作，昆明工学院采选系采矿专业毕业，大专学历，高级经济师，高级政工师。主要工作简历：1970—1991在广西八一锰矿从工人到党委书记、第一副矿长兼总经济师。1992—1998在广西柳州地区从经委主任兼工交工委书记、地委组织部长、地委副书记、行署专员到广西钦州市委副书记、代市长、市长。1999 广西钦州市委书记、钦州市人大党组书记、主任。现任广西自治区委常委、秘书长。

　　

11、车俊，男，汉族，1955年7月生，安徽巢湖人，1973年12月 入党，1973年2月参加工作，中央党校在职大学学历。历任安徽省合肥市中级人民法院副院长；合肥市公安局副局长、党委副书记，局长、党 委书记；合肥市委副书记、副市长，市委副书记、代市长、市长，市委书记等职。2001年10月后任安徽省委常委、合肥市委书记。2005年3月任河北省委常委、政法委书记。2006年11任河北省委常委、组织部长。今日，2007年10月21日，中共十七大当选候补中央委员。

　　

12、车范根、车斗利（杜里）、车光洙和车仁表、车太贤（太铉）、车承元等韩国体育界、演艺界明星。车范根被称为“韩国足球史上最高明星”。

　　

 

　　

不论什么来源，只要同姓一个“车”字，就是一家人！上面显示车氏来源很多，证明了“车”字代表了高贵、荣耀、成功和吉祥，让人景仰。我们都在一个“车”字下分享荣光！本人有兴趣来做一点儿事情，我的联系邮箱是 chechuanhe@sina.com ，QQ：623527569。愿普天下车氏诸君共襄盛举，敬请其他各路仁君不吝赐教！